1303 kunne fås med 1,3 liters motor, som denne, eller i en S version med 1,6 liter og så var det den som fik elefantfødder
Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur aut odit aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi nesciunt. Neque porro quisquam est, qui dolorem ipsum quia dolor sit amet.
Doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi.
Panorama Boblen kaldes 1302´s afløser 1303, som kom i 1972. Og navnet skyldes såmænd den nye buede forrude. Men den mest markante ændring udvendig var de nye baglygter, som hurtigt fik tilnavnet, eller øgenavnet om man vil, elefantfødder.
1303 kunne fås med 1,3 liters motor, som denne, eller i en S version med 1,6 liter. Udvendigt var der sket små ændringer i forhold til 1302. Forhjelmen var blevet en anelse kortere, da den nye buede forrude krævede lidt mere plads frem, og bagskærmene var blevet mere kantede på grund af de ny store runde baglygter.
interorIndvendigt fandt man et helt ny og mere moderne instrumentbræt. Metalpladen, som hidtil havde udgjort det som instrumentbord, var udskiftet med et instrumentbord i kunststof. Rattet var også blevet polstret – begge dele øgede sikkerheden ved kollision, men gav også indtryk af en mere moderne bil.VW 1303 serien udgår af produktion i 1975.
Der kom ingen efterfølgere, men VW fortsatte produktionen af 1200 modellen, som bygges med det gamle karrosseri med den korte forende, dog videreført med en del af de ændringer, som kom med 1302 og 1303.
Bilen blev produceret fra 1972 til 1975. Pris i 1973 var kr. 30.437,- ekskl. levering.
Platform med centralrør. Motor bagtil, baghjulstræk
4-cylindret luftkølet boksermotor på 1.285 ccm, 44 hk ved 4.100 omdrejninger pr. minut, kompressionsforhold 1:7,5, maksimalt drejningsmoment 88 Nm ved 3.000 omdrejninger pr. minut, 4 trins manuel gearkasse
0-100 km/t på 24 sek.
Topfart 120 km/t
Egenvægt: 890 kg
Længde: 4.110 mm
Bredde: 1.590 mm
Højde:1.500 mm
En samlerbil? I virkeligheden ikke. Der er for mange af dem, og så ruster den ikke. Men den har stadig charmen, og det mere komfortable interiør og den kraftigere motor, gør den til en klassikere, som kan bruges hver dag.